二氧化氯分体式模块
特征
- 国外原装进口传感器,采用本质安全技术,可支持多气体、多量程检测,并可根据用户需求提供定制化产品。
- 可选配1~2组继电器(开关量信号)信号输出,方便与风机或电磁阀的控制设备联动使用。
- 智能温度和零点补偿算法,具有更加优良的性能具有优良的选择性,避免了其他气体对被检测气体的干扰。
- 32位微处理器+24位采集芯片,可在 00.000~99999 数值之任间意检测。
- 多种量程单位可选:%LEL、%VOL、PPM、PPB、μg/m3 。
- 多种信号输出可选:4~20mA、RS485、RS232、0.4~2V、0~5V等。
图片 | 型号 | 产品描述 | 价格 | 库存 | 提交按钮 | |
---|---|---|---|---|---|---|
SKA/ClO2-101 | 测量参数可按需定制 |
¥0
|
通常在 1-2 周内发货 |
图片 | 型号 | 产品描述 | 价格 | 库存 | 提交按钮 | |
---|---|---|---|---|---|---|
SKA/ClO2-101二氧化氯(ClO2)分体式模块是一款专门针对空气中存在的有毒有害气体,进行二十四小时在线监测具体浓度值的标准化、模块化产品;选用先进的国外原装进口传感器,使用寿命长;选用高精度的运放和电源IC,通过32位微处理器和24数据采集器后,再进行全量程进行温湿度补偿,然后再用标准气体进行标定、校准;性能稳定,灵敏可靠;可以精确检测低浓度或高浓度的有毒气体;产品本安型电路设计,抗干扰能力强、超量程保护、反极性保护和防雷保护;产品设计低功耗,可直接输出4~20mA、RS485、TTL和0~5V可选;模块的安装方式:泵吸式、扩散式、法兰式、法兰螺纹式可选。可检测CO、H2S、NH3、HCN、PH3等多种有毒有害气体。
(1) 分体式气体检测模块一套;
(2) 用户手册一份;
(3) 合格证一份;
(4) 产品出厂检测报告一份。
解决方案
城市地铁环境空气质量为什么要监测二氧化氮(NO2)气体浓度?
地铁空气质量及其潜在危害一直受到关注。然而,与大气污染相比,地铁空气的危害往往被人们所忽视。 地铁已成为现代人出行的重要交通工具,与我们的日常生活紧密相连。在早晚高峰期间或重大节假日前后,地铁往往面临着全面的超负荷运转。 地铁主要建在地下深处,通过复杂的隧道系统相互连接,形成一个相对封闭的空间。车站与外界的空气交换主要通过车站出入口和有限的隧道风井进行。 在环境空气质量标准中,有“四气两尘”的说法,其中四气:一氧化碳CO、二氧化氮NO2、二氧化硫SO2、臭氧O3,两尘:PM2.5、PM10。这些污染物是根据国家环境空气质量标准(GB3095-2012)对6个基本环境空气污染物指标的总体要求而确定的。 该标准明确规定了二氧化氮的年平均浓度限值为40μg/m³,24小时平均浓度限值为80μg/m³,1小时平均浓度限值为200μg/m³。为什么要对地铁环境空气中的二氧化氮进行监测是什么呢?
阅读更多