城市地铁环境空气质量为什么要监测二氧化氮(NO2)气体浓度?
地铁空气质量及其潜在危害一直受到关注。然而,与大气污染相比,地铁空气的危害往往被人们所忽视。
地铁已成为现代人出行的重要交通工具,与我们的日常生活紧密相连。在早晚高峰期间或重大节假日前后,地铁往往面临着全面的超负荷运转。
地铁主要建在地下深处,通过复杂的隧道系统相互连接,形成一个相对封闭的空间。车站与外界的空气交换主要通过车站出入口和有限的隧道风井进行。
在环境空气质量标准中,有“四气两尘”的说法,其中四气:一氧化碳CO、二氧化氮NO2、二氧化硫SO2、臭氧O3,两尘:PM2.5、PM10。这些污染物是根据国家环境空气质量标准(GB3095-2012)对6个基本环境空气污染物指标的总体要求而确定的。
该标准明确规定了二氧化氮的年平均浓度限值为40μg/m³,24小时平均浓度限值为80μg/m³,1小时平均浓度限值为200μg/m³。为什么要对地铁环境空气中的二氧化氮进行监测是什么呢?[详细内容]